Paris
spécial ...
La Tour
Eiffel
L’histoire de la Tour Eiffel
commence le 2 mai 1886 avec un concours pour le symbole de fierté
pour l’Exposition universelle. Cent sept concurrents y participent, mais
le champion est quasiment désigné d’avance: Gustave Eiffel,
qui s’est fait une réputation internationale dans les constructions
métalliques.
Les travaux débutent en 1887
et il n’y a aura qu’un seul mort durant la construction.
Le 15 mai 1889, »La grande
Dame de Fer », comment on appelle la tour aussi, est ouverte au public.
Le succès est immédiat: 30 000 personnes y grimpent la première
semaine avant la mise en route des ascenseurs. L‘immense construction
de métal a un poids de 9700 tonnes et elle a à peu
près 300 mètres de haut.
La Tour Eiffel devient la reine incontestée
de l‘Exposition universelle. Mais Gustave Eiffel s’ inquiète.
Il n’a pas obtenu la concession de la tour que jusqu‘ en 1910. Après,
elle devra être détruite. Il lui fait donc absolument trouver
une solution pour que son œuvre dure. En 1908, les militaires déclarent
la Tour Eiffel d‘ utilité publique et indispensable. Ouf, elle est
sauvée et son créateur peut mourir en paix en 1923.
Depuis un siècle, tous les
mégalomanes de la planète se sont donné rendez-vous
à la Tour Eiffel pour accomplir leurs exploits. Cela a commencé
très rapidement. L’ idée étant tout d’abord d’escalader
les escaliers de la façon la plus originale. Dès 1891, un
berger utilise ses échasses. En 1905, c’est le journal « Le
Sport » qui organise la course de l’escalier. Le vainqueur monte
les 729 marches jusqu’au premier étage en trois minutes et trois
secondes. En 1923, c’est le premier vélo qui descend la tour. Le
plus grand animal ayant visité la Tour Eiffel est un éléphant
du cirque Bouglione qui monta jusqu’au premier étage. Mais le fin
du fin est bien sûr de sauter de la tour. En 1912, un certain Franz
Reichelt se présente au pied da la tour. Il demande, pour tester
la résistance d’un parachute de son invention, à se laisser
tomber du premier étage. D’abord, la direction de la tour refuse,
parce que c’est trop dangereux. Mais après des bons arguments de
Reichelt, elle le permet finalement. Alors, le casse-cou s’écrase
lamentablement devant les caméras. On compte près de 400
suicides dans son histoire. Un seul miracle en 1964 : Christiane saute
du premier étage et atterrit sur le toit d’une voiture en stationnement.
Elle n’est heureusement que blessée.
Alors, vous voyez que la Tour Eiffel
a vu déjà beaucoup de gens très différents.
Texte écrit
par: Inga et Janina
D’après:
Daïc Audouit: La Tour Eiffel
- Un symbole national, Écoute 2/2001, Spotlight Verlag / Planegg,
pp. 12-18
Nous remercions la rédaction
de la revue Ecoute d’avoir donné la permission de nous servir
de l’article cité.
Internet:
Pour avoir une vue de Paris à
vol d’oiseau, visitez le site-web: http://www.smartweb.fr/visits/eiffel/fr/
Le site officiel de la Tour Eiffel
http://www.tour-eiffel.fr
